【動画アドバイス001】立ち上がりの運動と効率いいターンとは？

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「イントラ検定を目指しています。立ち上がりの運動についてと、効率の良いターンについて教えてください」

という質問を動画付きでもらいましたので、アドバイスをしました。

（photo credit: klauskrumboeck no jump… via photopin (license)）

抜重・荷重のタイミングについて

動画でも言っていますが、
立ち上がり抜重のタイミングは
「切り替え」のときです。

なので立ち上がりのピークは
切り替えのときにもってきます。

これが立ち上がり抜重の基本です。

そして、ターンピークが荷重がマックスになる時です。

ターンピークが荷重のピークなので、
ターン後半は角付けを
ゆるめる必要がります。

ターン後半では角付けをゆるめて
次のターンの「準備」をする段階です。

• 切り替え時→立ち上がりMAX
• ターンピーク→しゃがみ込みMAX

この2点を理解して、
運動をつけるとイントラ検定ではいいです。

ショートターンでは「切り替える方向」に注意

動画でいうと10分前後のところです。

ショートターンではターンからターンまでの
動きに時間をかけられないため、
「切り替える方向」が重要になります。

よく

「スピードがでると遅れてしまう」

というのは、この切り替える方向が違うことが原因というのが多いです。

どいうことかというと、
上の画像の通りで、
切り替える方向（重心を落とす方向）は
斜面に対して水平な方向なんですね。

重要なので、もう一度。

クロスオーバーは、斜面に対して水平方向に行う

これが切り替え（クロスオーバー）の基本になります。

画像の「×」がついている方向だと
板が立ってくるまでに時間がかかります。

そうすると、ターン前半でスピードが
出過ぎてしまうんですね。

なので、暴走しやすくなる。

一方「○」がついているの方向（斜面に対して水平）に
重心を素早く落とすと、
板が立つのも早いので、
ターン前半からスピードのコントロールが可能になります。

イントラ検定では「スピードのコントロール」も
採点の基準ですので、
適切な切り替え（クロスオーバー）をわかりやすく
検定員に見せる必要があります。

ということで、具体的なアドバイスについては
動画を見てください。

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現状、すでに予想を大きく超える動画を
送ってもらっているので、
打ち切るかもしれません。

（マンパワー的に無理がありますので。苦笑）

なので、興味がある人は早めに送ってください。

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